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產(chǎn)品介紹:
萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)、新能源車(chē)萬(wàn)向節(jié)、動(dòng)車(chē)組萬(wàn)向節(jié)、輕軌萬(wàn)向節(jié)等各種車(chē)輛萬(wàn)向節(jié)的扭轉(zhuǎn)疲勞、耐久疲勞、載荷疲勞、旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞、疲勞壽命、破壞壽命、伸縮疲勞、低頻疲勞、低周疲勞、循環(huán)疲勞、周期壽命, 、旋轉(zhuǎn)壽命、彎曲疲勞、彎曲變形等力學(xué)性能測(cè)試以及性能研究分析。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
QC/T 1020-2015 汽車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)及其總成試驗(yàn)方法
作動(dòng)器特點(diǎn):1、萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器活塞密封采用格萊圈+導(dǎo)向帶密封方式,活塞桿密封采用斯特封+導(dǎo)向帶+防塵圈密封方式,所有密封元件全部采用進(jìn)口德國(guó)Busak+Shamban伺服作動(dòng)器專用高速密封元件。
2、伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力,具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,作動(dòng)器總成作到無(wú)滲漏油。
3、組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。具有高速不燒結(jié)、自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。
4、以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力,提高萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試精度和作動(dòng)器的使用壽命。
5、伺服直線作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于100Hz。
靜態(tài)試驗(yàn)扭矩 |
±16000Nm, |
示值精度±1% |
(2-100%FS)。 |
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)扭矩 |
±12000Nm; |
擺動(dòng)角度 |
±45°; |
試驗(yàn)頻率 |
0.01-10Hz; |
主要試驗(yàn)波形 |
正弦波、三角波、方波、斜波等。 |
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