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平衡桿總成疲勞試驗機產品介紹:
平衡桿總成疲勞試驗機主要適用于汽車平衡桿、機車平衡桿、動車組平衡桿、新能源車平衡桿等各種車輛平衡桿總成的載荷疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命、高頻疲勞、往復疲勞、彎曲疲勞等力學性能測試。
此設備屬于特殊定制設備,圖片、參數(shù)僅供參考!詳細的資料請咨詢我司銷售工程師。
平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成桿身的扭轉,平衡桿會產生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。即:當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用
技術參數(shù):
100kN作動器 |
試驗力 |
±100kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
行程 |
300mm,±0.5%FS |
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50kN作動器 |
試驗力 |
±50kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
振幅 |
±125mm,±0.5%FS |
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主要波形 |
正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波等 |
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控制方式 |
力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制 |
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作動器安裝 |
前后掛耳固定 |
平衡桿通常是固定在左右懸吊的下臂,車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側傾,導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮,造成平衡桿的桿伸扭轉,利用桿身被扭轉產生的反彈力來抑制車身側傾。這就是平衡桿總成做疲勞性能的原因。
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