產(chǎn)品介紹：

鐵路彈條殘余變形試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試鐵路扣件彈條殘余變形、抗拉強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、拉伸負(fù)荷、破壞載荷、拉力、伸長(zhǎng)率、載荷強(qiáng)度等力學(xué)性能檢測(cè)。

軟件優(yōu)勢(shì)：

1、傳動(dòng)控制系統(tǒng)

采用交流伺服驅(qū)動(dòng)器控制交流伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)同步帶帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)加荷，保證傳動(dòng)效率高、噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)、并保證速度精度在示值±1%以內(nèi)。

2、負(fù)荷機(jī)架

采用導(dǎo)向光杠固定上橫梁及工作臺(tái)面構(gòu)成機(jī)架結(jié)構(gòu)，由滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)中橫梁上下移動(dòng)來(lái)傳遞負(fù)荷，具有結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定性好、加載平穩(wěn)等特點(diǎn)。

3、數(shù)據(jù)處理軟件包

控制系統(tǒng)軟件采用基于WindowsXP操作系統(tǒng)平臺(tái)，具有運(yùn)行速度快、界面友好、操作簡(jiǎn)單、可滿足不同材料的試驗(yàn)方法的需要。滿足拉伸、壓縮、彎曲測(cè)試要求、如有特殊要求軟件可定做；并可按用戶要求擴(kuò)展軟件、可滿足GB、ASTM、DIN、JIS等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、控制單元

控制系統(tǒng)是的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，集合先進(jìn)的測(cè)量控制技術(shù)，在測(cè)力、測(cè)位移、測(cè)變形、速度控制方面可靠、先進(jìn)、易操作、靈活。

5、微機(jī)系統(tǒng)

采用品牌計(jì)算機(jī)作為測(cè)量系統(tǒng)主機(jī)，完成整機(jī)試驗(yàn)的設(shè)定、工作狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算處理、顯示打印試驗(yàn)結(jié)果等功能；配有試驗(yàn)機(jī)專用中文版智能化測(cè)試軟件包，可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的測(cè)量方法測(cè)量各種材料的力學(xué)性能參數(shù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和處理；然后輸出各種要求格式的試驗(yàn)報(bào)告和曲線圖樣。

技術(shù)參數(shù)：